Ленты для шлифовальных машин своими руками

Шлифовальные ленты сегодня получили широкое распространение в среде как профессионалов, так и любителей. Большой ассортимент ручных и стационарных машин, использующих их в качестве абразивного материала, огромное число производителей этих изделий на российском рынке могут застать врасплох неподготовленного покупателя. В этой статье мы расскажем об основных видах шкурок и шлифовальных лент, разберемся в их предназначении, расскажем о главных преимуществах и недостатках этих изделий. Они занимают одну из самых распространенных ниш в сфере абразивных расходников.

Шлифуйте умно, измельчайте правильно: откройте для себя RPM ленточной шлифовальной машины с VEVOR

Главная задача ленточных шлифмашин — первичная обработка больших плоских поверхностей, их глубокое шлифование, обдирка и выравнивание. Внешне они похожи на электрический рубанок, но их действующим элементом являются не ножи, а широкая шлифовальная лента, склеенная в кольцо. Опорная рамка. Ленточные шлифовальные машины весьма производительны, поэтому существует опасность, что у неопытного оператора такая машина во время работы «закопается» и испортит обрабатываемый материал. Рамка, устанавливаемая на машину внизу, ограничивает ее подобно передней подошве электрорубанка и позволяет снимать заданную толщину материала более точно.

Ленточная оснастка представляет собой полосы абразивного материала, чаще всего на гибкой тканевой основе, склеенные в кольцо. У шлифмашин ее внутренняя поверхность опирается на систему из ведущего и ведомого ролика, а у гриндеров на три добавляется натяжной или более. Она отлично подходят для работ, где важны скорость и объем удаления материала: очистка от окислов и ржавчины, контуровка, заточка, полировка и т. Преимущество, по сравнению с другими видами абразивов, заключается в том, что из-за ее большой рабочей поверхности происходит лучшее рассеивание теплоты, а значит уменьшается вероятность появления прижогов на обрабатываемой поверхности.

Недавно я спроектировали и построил эту ленточную и дисковую шлифовальную машину , используя бесщеточный мотор-ступицу из старого ховерборда и кучу металлических листов. Основная идея состоит в том, чтобы заменить мою нынешнюю шлифовальную машину с асинхронным двигателем. Она требует В переменного тока, поэтому нужен дополнительный понижающий трансформатор для управления, а поскольку это асинхронный двигатель, ему не хватает мощности.