Печи из кирпича своими руками чертежи кузнецов

Печи Игоря Кузнецова завоевали популярность благодаря эффективности и стабильной работе. Их конструкция принципиально отличается от привычных канальных печей , и на основе базовых моделей можно создавать совершенно новые и воплощать в жизнь авторские замыслы, комбинированные печи для дома или бани с оригинальным дизайном. Главная особенность группы печек, изобретенных Кузнецовым — отсутствие протяженных дымовых каналов с множеством поворотов и изгибов. Чтобы максимально использовать тепло от сжигания топлива, в канальных печках предусмотрена система ходов, по мере продвижения по которым горячий дым нагревает кирпичи.

Рассказываем, как сложить печи Кузнецова, используя порядовки и чертежи

Сложить хорошую кирпичную печь — это и тяжелый труд, и умение и искусство. И искусство это, и традиции, и принципы передавались из поколения в поколение. Кузнецов не только следует традициям, но развивает их и ищет новые пути решения старой задачи, которая сегодня очень актуальна: как при использовании минимума топлива получить максимальную производительность печи. Кузнецов предложил новый принцип построения кирпичных печей. Проходя по ним, они нагревают кирпич, сами охлаждаются. Движение возможно только при наличии тяги.

Проектированием печей за всю их историю занималось много людей, однако особого внимания заслуживает И. Именно благодаря этому специалисту нам известны печи Кузнецова. Ему удалось придумать и реализовать множество конструкций, усовершенствовать их.

Печи Кузнецова известны не только на территории нашей родины, но многим зарубежным специалистам и любителям кирпичных печей. Причем о них не только знают, но и очень часто заказывают проекты. Такая высокая эффективность использования тепловой энергии, достигается благодаря двум колпакам в одной печи. Колпак — это кирпичный свод закрытый или с отверстием для выхода газов, который поддерживается кирпичными столбиками. Для экономии места, в некоторых моделях печей, второй колпак располагается над первым, соединяются они дымоходом или каналами, по которым движется нагретый воздух. Такая система позволяет в нижнем колпаке длительное время поддерживать стабильно высокую температуру о С , что дает возможность дожигать любое топливо полностью.